Когда автомобильные шины становятся опасными для жизни
Сезон смены покрышек в самом разгаре. Специалисты известной на весь мир французской фирмы Michelin дают дельные советы о том, как понять, что ваши шины никуда не годятся. В конце статьи вы также обнаружите розыгрыш двух комплектов зимней резины Michelin, в котором может принять участие каждый читатель "Гаража на Дельфи".
Далее приведены шесть основных ситуаций, когда следует серьезно задуматься о замене шин. В некоторых случаях шину можно отремонтировать. При ремонте шин квалифицированный специалист должен сначала внимательно осмотреть их изнутри и снаружи. Крайне важно демонтировать шину с диска, так как в противном случае не получится определить внутреннее повреждение.
1. Прокол шины
Современные шины очень прочны. Они способны выдержать большие нагрузки. Но иногда случаются проколы. Квалифицированный специалист должен осмотреть шину после прокола, чтобы выявить возможные скрытые повреждения, при наличии которых шина может не подлежать ремонту.
Меры предосторожности во время прокола шины в движении:
1. Всегда помните о своей безопасности и безопасности пассажиров, съезжайте с дороги в безопасном месте
2.Включите стояночный тормоз, выключите двигатель
3. Включите аварийную световую сигнализацию
4. Наденьте желтую жилетку
5. Установите знак аварийной остановки в 100 метрах позади автомобиля2. Износ протектора больше законодательно допустимого минимума
Рекомендуется регулярно проверять, имеются ли на шинах следы износа. Как это делается? Имеется простой способ определить износ шин. На большинстве покрышек есть специальные выступы, расположенные внутри канавок протектора.
Если поверхность протектора располагается на одном уровне с выступами, вероятно, глубина проектора почти достигла законодательного минимума, равного 1,6 мм (3 мм для зимней резины). Настоятельно рекомендуется менять шины до достижения минимального значения. В противном случае они не могут обеспечить необходимый уровень безопасности, а Вы будете нарушать закон.
Даже если глубина проектора превышает 1,6 мм, необходимо выбирать скорость движения и стиль вождения в соответствии с дорожными условиями, особенно на мокрой дороге.
3. Следы старения
Невозможно сказать, какой срок хранения может быть у шины. Не имеет значения, когда шины были произведены. Шины стареют, даже если не эксплуатируются. Или эксплуатируются редко. На срок эксплуатации шины влияет множество факторов: температура, обслуживание, условия хранения и эксплуатации, нагрузка, скорость, давление, а также стиль вождения. От этих факторов также зависит эксплуатационный срок службы шин.
Поэтому рекомендуется регулярно осматривать шины и проверять, имеются ли на них явные следы старения или усталости. К таким следам относятся трещины на внешней стороне протектора, плечевой и бортовой зонах, деформация и пр. Шины со следами чрезмерного старения могут не обеспечивать необходимого сцепления.
Пятилетнее испытание
После пяти и более лет эксплуатации шины следует тщательно проверять не реже одного раза в год. Необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля по замене оригинальных шин. Если шины не менялись в течение 10 лет с даты производства, рекомендуется в качестве меры предосторожности заменить их на новые даже в том случае, если их состояние кажется удовлетворительным, а износ протектора не достиг уровня индикатора.
4. Повреждение шины
Наезд на такие препятствия на дороге, как бордюр, яма или острый предмет, может привести к повреждению шины. Тщательную проверку видимых отверстий, порезов или деформаций следует доверить специалисту. Только он может сказать, допустимо ли ремонтировать шину или ее следует заменить. Помните, что ни в коем случае не следует эксплуатировать поврежденные шины или шины, на которых осуществлялось движение без воздуха, без их осмотра специалистом. В противном случае это может снизить уровень безопасности.
Проверка шины специалистом необходимо также и потому, что внутренние повреждения невозможно выявить без демонтажа шины с диска.
Шина не подлежит ремонту в следующих случаях:
Проколы на боковине
Видно или повреждено бортовое кольцо
Отслоение резины или ткани корда
Складки на резине или ткани корда
Повреждение углеводородами или коррозионно-активными веществами
Истирание или образование пятен на внутренней поверхности шины в результате ее эксплуатации при недостаточном давлении воздуха
5. Неравномерный износ
Неравномерный износ шины — на отдельных участках, в центре, по краям — зачастую указывает на наличие механических неисправностей, например, неправильные углы установки колес. Причиной может быть неправильная балансировка, неисправность подвески или трансмиссии. Давление воздуха в шинах также может быть неверным. При выявлении неравномерного износа шины следует обратиться к специалисту по шинам.
Для предотвращения неравномерного износа необходимо проверять углы установки колес и выполнять балансировку колес каждые 6 месяцев. Это также позволяет продлить срок службы протектора и обеспечивает более плавный ход автомобиля. В качестве еще одного способа поддержания надлежащего состояния протектора можно назвать регулярную перестановку колес.
Обычные причины неравномерного износа шин:
Износ по одному краю: неправильная балансировка колеса или неправильная регулировка углов установки колес.
Износ по обоим краям: недостаточное давление воздуха в шине.
Износ по центру шины: избыточное давление воздуха в шине.
6. Шины не соответствуют автомобилю
Для обеспечения оптимальных характеристик следует устанавливать на автомобиль четыре колеса одного типа. Шины различного типа, размера, конструкции или степени износа могут ухудшить управляемость и курсовую устойчивость.
Заключение
Несмотря на то, что хорошие покрышки стоят дорого, вряд ли стоит экономить на безопасности. Владельцы вытертых покрышек! Не успокаивайте себя тем, что с вами ничего не случится, потому что вы очень хорошо умеете водить - это глупость, которая в итоге приводит к трагичным последствиям.
У всех читателей "Гаража на Дельфи" вновь появилась возможность выиграть комплект зимней резины премиум-класса от именитого бренда Michelin.
Для того, чтобы стать участником розыгрыша нужно просто высказать свое мнение:
Как вы считаете, есть ли смысл в шипованной резине в условиях нашей зимы?
Свои ответы в виде WIN EST или WIN NET отправляйте CМС-сообщением на короткий номер 15330. Цена смс: €0.96. Суппорт: garage@delfi.ee. SMS-сервис: fortumo.ee
Двое победителей розыгрыша получат возможность выбрать между шипованной резиной Michelin X-Ice North и нешипованной Michelin Alpin4. Имена победителей появятся на странице "Гаража" в понедельник, 19 ноября. Количество отправляемых СМС-сообщений не ограничено.
Испытайте свою удачу!
