"Все это по большей части спекуляция. В этом смысле все случаи можно оценить как непозволительные. Современные средства навигации достаточно точны, они обеспечивают точную навигацию", — говорит Вендла в интервью газете Postimees.

Вендла, не пожелав подробно комментировать предположение, что Россия тестирует наши радары, отметил: "Попробуйте поставить себя на их (России. — Ред.) место и подумайте об их целях. Как, какими методами получить информацию? Может быть и так и так". Он не исключает, что таким образом Россия хочет проверить скорость и мощность натовских истребителей.

На вопрос, насколько "заблудившиеся" в эстонском небе российские самолеты нарушают нашу независимость, Вендла ответил: "Приведу пример. Вы сидите дома, случайный прохожий с улицы входит в вашу дверь. Какие эмоции это у вас вызовет?".

Россия отрицает все случаи нарушения воздушных границ, у Эстонии мало возможностей восстановить справедливость. "До начала какой бы то ни было ответной деятельности следует обнаружить нарушителя или визуально зафиксировать нарушение (следя из другого самолета. — Ред.). Но визуально никто нарушителей не фиксировал, нет фотографии этого самолета с бортовым номером. В других государствах зарубежные самолеты, летающие неподалеку от воздушной границы, сопровождают истребителями".

Если бы мы могли продемонстрировать сделанную в воздухе фотографию нарушившего границу самолета, русским было бы труднее отрицать факт. "У нас было бы конкретное доказательство, что самолет с таким номером был в воздушном пространстве в таком-то месте", — говорит Вендла.

Он отмечает, что Эстонии нужен истребитель с камерами, но в стратегическом плане развития Сил обороны до 2010 года такая покупка не предусмотрена.

Поделиться
Комментарии