Почем вождение для народа? Электромобили становятся все более доступными

Электроэнергия стоит дорого. Ископаемое топливо - еще дороже. Целый ряд компаний вот уже несколько лет переходят на полностью электрический автопарк. Им известно, когда электромобили возьмут верх над „классическим“ транспортом, пишет Ärileht.

В конце октября решение ЕС с 2035 года запретить продажу автомобилей и фургонов с двигателями внутреннего сгорания вызвало немалый ажиотаж. Впрочем, читатели легко проглотили эту новость, ведь о плане перехода на электромобили известно уже давно. Алан Вахт, любитель электротранспорта и член правления Alexela, заметил, что автомобильная промышленность решила перейти на электромобили уже три года назад. Автопроизводители считают, что это должно было произойти на пять лет раньше. Решение связано с требованиями по выбросам CO₂, принятыми в Европе в 2019 году. „Поэтому уже несколько лет назад было трудно найти хотя бы одного производителя, который не объявил о планах перехода к 2030 году на полностью электрические легковые автомобили“, - заверил Вахт. Но рост цен на электроэнергию заставил автовладельцев колебаться с решением. „В условиях нынешнего энергетического кризиса и повышения цен на электроэнергию широко распространилось мнение: электроэнергия стоит дорого, что в сочетании с немалой ценой электромобиля делает общую стоимость владения таким авто слишком высокой“, - объясняет Вахт. „Однако реальная картина совершенно иная“, - тут же добавляет он.

Безумству храбрых

Когда три года назад автопроизводители объявили о переходе на полностью электрические модели, в Эстонии нашлись компании, которые тут же начали обновлять свой автопарк. Уже несколько лет они параллельно эксплуатируют дизельные, бензиновые и электрические модели. И уже собрали достаточно материала для оценки экономической эффективности перехода на электромобили.