"Во-первых, это надо затем, чтобы разгрузить центр города от машин, во-вторых, затем, чтобы мотивировать людей ездить на общественном транспорте. Мы говорим про реверсивное движение, но забываем о главном — что теперь автобусы будут ездить по Гонсиори на несколько минут быстрее, чем раньше. В ситуации, когда в Таллинне и вокруг столицы количество машин растет в среднем на 5% в год, сохранять возможность ездить на личных авто комфортно и без пробок — просто невозможно. Одна из целей улицы Гонсиори в том, что если вы едете из восточного Таллинна в западную часть, то вы не едете через сердце города".

Смотрите интервью на странице SKY Радио в сети Facebook:

Поделиться
Комментарии