В России опасаются территориальных претензий Эстонии
Отмечая, что официальные российcкие власти признали, что на территории приграничного с Эстонией Печорского района проживает почти 10 тысяч человек с двойным российско-эстонским гражданством, газета „Аргументы и факты" задается вопросом: не предъявит ли однажды Эстония территориальные претензии на эту область?
Среди тех, кто ждет свою очередь на въезд, есть и люди, которых условно можно назвать "бензинщиками". Выгода такого бизнеса очевидна: один литр бензина А-95 в России стоит 27,80 руб., а в Эстонии — порядка 17 крон (44,20 руб.). Поэтому те, кто работает с размахом, катаются туда-сюда на машинах со 100-литровыми бензобаками. Законы Эстонии позволяют провезти все, что в баке, плюс канистру литров на 20. Правда, водитель может совершить "бензиновый" рейс только один раз в день. Но владелец "бензовоза" выдает доверенность сразу нескольким подельщикам, которые за сутки могут переправить чуть ли не тонну(!) горючего.
Есть "бизнесмены" помельче, для которых главным источником дохода служат всего две бутылки водки и блок сигарет. Одна ходка через границу — и 100 рублей чистого приработка в кармане.
Начальник Псковского пограничного управления генерал Иван Бобряшов озвучил такую цифру: почти 10 тысяч жителей печорского приграничья являются гражданами сопредельной республики. То есть каждый второй! Хотя, по мнению некоторых экспертов, это число гораздо больше. Всего один пример: в 2006 году псковская канцелярия эстонского консульства выдала 1435 паспортов.
В областном военкомате уже обратились по инстанциям с тем, чтобы восстановить в Печорском районе ликвидированный пару лет назад военкомат. Причина, как пояснил пожелавший сохранить инкогнито офицер, — невозможность контролировать ситуацию с призывом в армию. Тем более в приграничном районе со страной, входящей в блок НАТО.
Уже никого не удивляет, что в местной газете все больше появляется объявлений о приеме на работу в Эстонии. Особенно ценятся шоферы. Рассказывают, что за последнее время из здешней пожарной части уволились 5 классных водителей, чтобы пересесть за руль большегрузов с эстонскими номерами. Можно ли осуждать человека, если он хочет хорошо зарабатывать?