Глава союза Виллем Тори сказал порталу Delfi, что массовые ограничения уже долгое время представляют проблему. Он отметил, что чем тяжелее грузовики, тем больше они сберегают окружающую среду и удешевляют лесоперевозки.

"Чем больше полная масса, чем больше колес, тем меньше выхлопных газов мы выпускаем в атмосферу", - сказал Тори, добавив, что машина с большим количеством секций меньше эксплуатирует шоссейные дороги.

Сейчас ограничение на массу грузовика с шестью секциями составляет 44 тонны, а с пятью секциями - 40 тонн. Согласно исследованиям, ограничение по массе можно увеличить до 58 тонн без проблем для дорог.

Поделиться
Комментарии