По словам члена правления Reola Gaas Аллана Похлака, прибытие в Эстонию инновативного топлива СПГ имеет особое значение. ”Сжиженный природный газ — это новое альтернативное жидкое топливо, использование которого благодаря экономической и экологической выгоде становится все более популярным во многих странах Европы. К тому же это мобильное топливо, и может быть доставлено в нужное место без всяких газопроводов. Если до сих пор о сжиженном природном газе в Эстонии говорили лишь в контексте споров о строительстве терминала, что для обывателя может показаться абстрактной темой, то благодаря первой заправочной станции СПГ и первому СПГ-автобусу в Таллинне сжиженный природный газ скоро перестанет быть ”мифическим единорогом”, о котором все говорят, но которого никто не видел”, — сказал Похлак.

Сжиженный природный газ, который в первую очередь используется для тяжелого транспорта, благодаря своей экономичности и экологичности очень популярен в Китае и США. В Европе это еще сравнительно новый, но приобретающий все большую популярность вид топлива. ”Активнее всего этот вид топлива используется в Швеции, Испании, Нидерландах и Великобритании, где постоянно открываются все новые заправочные станции СПГ. Восточная Европа также стремительно открывает для себя преимущества этого вида топлива. Например, с сегодняшнего дня по Варшаве будут ездить 35 СПГ-автобусов. Мы являемся первым дистрибьютором этих автобусов в Эстонии. Затем этот автобус поедет на испытания в Словакию и Венгрию, также к нему проявили интерес в Германии и Литве. Над использованием сжиженного газа в качестве транспорта всерьез задумываются владельцы грузового транспорта, коммунальные службы и судоходные компании”, — сказал Похлак.

АО ”Таллиннский общественный транспорт” и MRP Linnaliinid будут совместно тестировать первый СПГ-автобус в Таллинне в течение ближайших недель. 12-метровый СПГ-автобус Solbus Solcity 12 имеет низкую посадку и предназначен для работы на городских и пригородных линиях. В автобусе 26 сидячих, 80 стоячих мест и одно место для инвалидной коляски. Помимо экономической выгоды новые СПГ-автобусы также значительно уменьшают вредные выбросы в атмосферу. Работающий на сжиженном газе двигатель автобуса отвечает стандартам Евро-6.

Работающий на сжиженном газе автобус прибыл в Эстонию в результате многолетней предварительной работы, одним из этапов которой стало тестирование фирмой Reola Gaas в сотрудничестве с операторами линий общественного транспорта Tarbus и MRP Liinid в течение полутора месяцев в прошлом году работающего на сжатом природном газе автобуса Solbus. ”Как сжиженный, так и на сжатый природный газ экологичны и выгодны с экономической точки зрения. Основная очевидная разница этих двух видов топлива заключается в том, что работающее на сжиженном газе транспортное средство весит меньше — если сжатый газ помещается в специальный баллон, который как ”горб” возвышается на крыше, то сжиженный газ закачивается в находящийся в задней части автобуса бак. СПГ-автобус — это вообще самый легкий из всех работающих на метановом газе автобусов”, — сказал Похлак.

Также Reola Gaas представила сегодня мобильную заправочную станцию СПГ, которая стала первой в странах Балтии. В ближайшее недели станция будет находиться в Таллинне и обслуживать проходящий тестирование автобус.

Reola Gaas входит в группу Alexela Group, которая обладает 50-летным опытом работы в газовой сфере и является дистрибьютором производителя автобусов Solbus в Эстонии и Финляндии. Solbus — польский производитель автобусов, предлагающий работающие на дизельном топливе, на сжатом газе и электричестве автобусы, автобусы-гибриды. Также фирма является единственным в Европе предприятием, производящим автобусы, работающие на сжиженном природном газе.

Поделиться
Комментарии