С точки зрения строительства, наиболее сложной частью дорожного узла Юлемисте является 680-метровый тоннель, из которого 320 метров составляет подземная часть.

Важной частью дорожного узла Юлемисте является и 150-метровый виадук. Мост сооружен на железобетонных опорах коробчатого поперечного сечения переменной высоты, которые напряжены посредством натяжной арматуры.
Организованный в нынешнем году в четырнадцатый раз конкурс ”Бетонное сооружение года” проводится для того, чтобы познакомить общественность с широкими возможностями использования бетона. На нынешний конкурс поступило 9 работ.

  • Главный приз конкурса — AО K-Projekt (генеральный проектировщик)
  • приз заказчика — Таллиннский коммунальный департамент; 
  • приз конструктора — ПТ Estkonsult, ПТ Järelpinge Inseneribüroo; 
  • приз строителя — АО Merko Ehitus Eesti, АО Ehitusfirma Rand ja Tuulberg; 
  • приз за бетон — АО Betoonimeister, AО Rudus;
  • приз за опалубку — AО Peri, ПТ Doka Eesti.
Foto: Innomine
Foto: Innomine

Поделиться
Комментарии