Доход с продаж Estonian Air во втором квартале составил 19,5 миллиона евро, убытки – 0,9 миллиона евро
”Результаты второго квартала показывают, что наш план реструктуризации работает”, — заявил председатель правления Estonian Air Ян Пальмер. Программа по изменению курса предприятия успешно приведена в исполнение, в подтверждение чему авиакомпания впервые за три последних года в июне этого года вышла в прибыль.
Доход с продаж первой половины года составил 35,7 миллиона евро, что на 19 процентов ниже, чем в первом полугодии 2012. Убытки первых шести месяцев составили 5,8 миллиона евро, что на 61 процент меньше, чем в тот же период прошлого года, при этом данный показатель оказался несколько лучше запланированного.
В первые шесть месяцев текущего года рейсами Estonian Air воспользовалось 275 тысяч пассажиров, что на 35 процентов меньше, чем в первом полугодии прошлого года. В то же время в названный период авиакомпания Estonian Air совершила на 41 процент меньше перелетов туда-обратно, чем в тот же отрезок времени в прошлом году.
Пропорционально снижению количества перелетов уменьшилась и величина организации — количество сотрудников Estonian Air во втором квартале составило 171 человек, что по сравнению с прошлогодним показателем (341 человек) на 48 процентов меньше.
”Программа по смене курса выполнена и предприятие сделало со своей стороны все необходимое для того, чтобы сократить и рационализировать деятельность, — отметил Пальмер. — В качестве небольшой региональной фирмы мы можем теперь сосредоточиться на усовершенствовании повседневной деятельности, чтобы добиться жизнеспособного развития. В такой переменчивой отрасли это может стать сложной задачей”.
По словам Пальмера, авиакомпания занимается еще несколькими темами, связанными с планом реконструкции. ”В данный момент авиакомпания оперирует двумя типами самолетов. После 2015 года мы планируем перейти на один тип региональных самолетов и взвешиваем будущие возможности нашего авиапарка”, — добавил Пальмер.
В июне текущего года Эстонская Республика представила план реструктуризации авиакомпании на утверждение генеральному директорату по вопросам конкуренции Европейской Комиссии. Решение по этому вопросу ожидается в середине 2014 года.
”Миссия Estonian Air — осуществлять авиасообщение со стратегически важными для Эстонии пунктами назначения не менее двух раз в день, — заявил Пальмер. — Каждое небольшое государство Европы, расположенное на периферии, находится в зависимости от авиасообщения и мы с полной отдачей занимаемся осуществлением этой услуги”.
Estonian Air продолжит реализацию имущества, не связанного с основной деятельностью компании. В июне Estonian Air продала свою дочернюю фирму Estonian Air Regional предприятию Fort Aero BBAA OÜ, осуществляющему частные авиаперелеты. На момент сделки купли-продажи в фирме Estonian Air Regional никакой деятельности не совершалось, воздушные судна были возвращены лизинговой компании, сотрудников и имущества за предприятием не числилось. В июле авиакомпания возвратила лизинговой компании свой последний Boeing 737.
Эстонская национальная авиакомпания Estonian Air — самый крупный перевозчик в Таллиннском аэропорту. В сетку регулярных рейсов Estonian Air входят Стокгольм, Копенгаген, Амстердам, Брюссель, Осло, Москва, Петербург, Киев, Вильнюс и Тронхейм. С июня по август число пунктов назначения расширяется за счет Парижа, а с мая по конец сентября — за счет Ниццы.
