”Ежемесячные расходы на топливо и обслуживание электротакси в пять раз ниже, чем бензинового автомобиля”, — сообщил руководитель Nissan Eesti Маргус Микк в пресс-сообщении.

По словам занимающегося технологиями журналиста Глена Пильвре, который уже некоторое время ездит на Leaf, в октябре он проехал 2000 километров, потратив на зарядку автомобиля 46 евро. По его словам, по сравнению с самым ”экологическим” дизельным автомобилем, расходы ниже в четыре раза, а, по сравнению с бензиновым — в пять-шесть раз.

Однако пассажирам электротакси существенно сэкономить не удастся.

Elektritakso: 2,6 евро посадка / 0,6 евро/километр днем
Välk: 2,9 евро посадка / 0,6 евро/км днем
NB Etakso: 3 евро посадка / 0,6 евро/км днем

Дело в том, что, хотя расходы на содержание электротакси значительно ниже, стоимость Nissan Leaf и страхование ”каско” настолько высоки, что сильно снизить цены фирмы не могут. Электротакси подойдет тем, кто хочет сохранить природу и ехать в тишине.

Электротакси в Эстонии уже работают в Тарту, Пярну и Курессааре.

Поделиться
Комментарии