К месту гибели парома Estonia подходило водолазное судно и спустило подводный аппарат
Согласно сообщению погранохраны, судно Fritz Reuter пришло на место гибели парома во второй половине дня. По информации финских пограничников, в планах экипажа было совершение погружений в данном районе.
Финский патрульный корабль Turva связался с немецким судном и рекомендовал его команде не совершать погружения и не нарушать каким-либо другим образом покой парома.
Несмотря на просьбу, с Fritz Reuter, по всей видимости, в воду был спущен беспилотный аппарат, который позже вновь подняли на борт.
Останки Estonia находятся в международных водах, но в экономической зоне Финляндии.
Запрет на погружение к находящемуся на дне теплоходу действует только для подписавших соответствующий договор балтийских стран, Германия в их число не входит. Финские пограничники дали знать о произошедшем немецким властям и выясняют все связанные с этим случаем обстоятельства.
Паром Estonia затонул 28 сентября 1994 года, в результате чего погибли 852 человека. Останки теплохода лежат на глубине 80 метров, предполагается, что большинство жертв кораблекрушения находятся в отсеках и каютах судна.
Судовладельческая компания R&B Shipping, которой принадлежит Fritz Reuter сообщила Delfi, что водолазное судно арендовало у нее кинопродюсерская фирма.
Представитель судовладельца Ульрих Рестемейер сказал, что фирма снимает документальный фильм, и все необходимые разрешения для съемки имеются.
Рестемейер сказал, что финский корабль береговой охраны действительно подходил для проверки, но затем ушел. Погружений на месте крушения парома Estonia якобы не производят.
О какой кинопродюсерской компании идет речь, Рестмейер не уточнил. Как и не смог сказать, проводятся ли подводные съемки парома.
