Лидер профсоюза железнодорожников Эстонии Олег Чубаров сказал в новостях на "Радио 4", что данные изменения присланы в профсоюз для дальнейшего согласования и коснутся нескольких десятков узких специалистов с солидным трудовым стажем и бесценным опытом, передает rus.err.ee. "Не секрет, что уже давно рабочим языком местных машинистов является русский язык, так как он тесно связан с перевозками грузов и пассажиров в Россию и оттуда", — добавил профлидер.

По словам Чубарова, нововведение может нанести удар по безопасности перевозок: работающие по графику "ночь-день" и "день-ночь" машинисты будут вынуждены терять рабочие часы во имя занятий на языковых курсах, нести расходы. Чубаров напомнил, что главная цель работы машиниста — безопасное доведение груза или пассажиров до места назначения: "За более чем 20 лет независимости Эстонии эта безопасность была обеспечена на качественном уровне, и уж точно не русский язык является виновником снижения этого показателя".