Свист резины, рев моторов, белые клубы дыма из под колес и парные старты на классической дистанции в четверть мили - все это неотъемлемые части гонки Speedest. Все полученные участниками очки пошли в общий зачет чемпионата, который продлится до конца лета.


Организаторы чемпионата - Baltic Hot Rod Association (BHRA) - решили в этом году обновить регламент, дабы привлечь большее количество участников. Основное новшество заключается в введение новых классов, в том числе Streetman и Streetbike, предназначенных для простых любителей погоняться. Авто или мотоцикл в этих классах должны соответствовать всем требованиям BHRA, но при этом пилот не обязан иметь гоночную лицензию. В класс могут попасть машины, проезжающие 402 метра не быстрее, чем за 11,499 секунды.

В этапах чемпионата Эстонии по драг-рейсу могут принимать участие самые разные машины, в том числе и вполне обычные гражданские спорткары. Но, конечно же, наибольший интерес представляют специально построенные драгстеры, зачастую питающиеся метанолом, имеющие полностью пластиковый кузов и соответствующие всем требованием Международной ассоциации драгрейсинга и FIA. Такие монстры с двигателем более 1000 л.с соревнуются в классе outlaw.

Outlaw считается самым престижным классом, а посему здесь вот уже несколько лет подряд наблюдается наиболее острая конкуренция. Сильные гонщики ежегодно прибывают из соседней Финляндии, привозя с собой целую команду механиков и американский драгстер, проходящий "квотер" за 7-8 секунд.

Однако в этом году эстонские драг-рейсеры дали финам отпор. Первую позицию в классе оставил за собой Кристьян Кяби на невероятном 9-литровом Chevrolet Camaro 1969 года выпуска, выдающим 820 кВт мощности! Вторым стал культовый персонаж в эстонском драг-рейсе и действующий чемпион Эстонии Кайдо Крум на самом быстром в стране BMW. Полностью пластиковый драгстер, выкрашенный в ярко-оранжевый цвет, в далеком прошлом был простым и скромным BMW 316. Теперь этот "монстр" выдает 850 кВт.

Третьим стал Рииво Синиярв за рулем Chervrolet Chevelle Malibu 1964 года. Под капотом "американца" - 9,4-литровый двигатель, выдающий 795 кВт.

После изнуряющего гоночного дня, обошедшегося без серьезных происшествий, победителей по традиции облили шампанским и вручили им кубки. Борьба за титул самого быстрого драгрейсера продолжится 20 июня на взлетной полосе Кильтси в Хаапсалу, где пройдет второй этап чемпионата под названием Speedest Dunlop Nightrace. Еще одна гонка запланирована на июль, а финал, соответственно, пройдет в августе.


Результаты Speedest Dunlop Racing, 16.05 2009:

A-класс

1 - A07 - Артем Коцламазашвили (BMW Z3, 1998, 3795cm3, 250kw) - LAT
2 - A06 - Райн Оявеер (Honda Civic Crx, 1988, 2200cm3, 174kw) - EST
3 - A05 - Пауль Кеса - (BMW 325 ix, 1989, 3200cm3, 200kw) - EST

В-класс

1 - B02 - Ильмарс Заусайевс (Audi "CarbonDestroyer", 1991, 2100cm3,740kw)- LAT
2 - B04 - Вильяр Мяэсепп (Nissan 300zx, 1990, 3000cm3, 800kw) - EST
3 - B03 - Маркель Войт (Toyota Supra, 1993, 3000cm3, 800kw) - EST

C-класс

1 - C24 - Тааво-Эркки Витсут (Chevrolet Camaro, 1989, 8900cm3, 500kw) - EST
2 - C02 - Артур Хачатурян (Mercedes-Benz SL55 AMG, 2006, 5439cm3, 380kw) - EST
3 - C26 - Иннар Раамат (BMW Compact, 1995, 5379cm3, 240kw) - EST

Outlaw

1 - OL06 - Кристьян Кяби (Chevrolet Camaro, 1969, 8850cm3, 820kw) - EST
2 - OL08 - Кайдо Крум (BMW 316, 1994, 3600cm3, 850kw) - EST
3 - OL07 - Рийво Синиярв (Chervrolet Chevelle Malibu, 1964, 9400cm3, 795kw) - EST

Bracket

1 - BR02 - Марко Наритс (Nissan Sunny GTi, 1991, 1998cm3, 105kw) - EST
2 - BR20 - Тони Нюстрем (Ford Mustang, 1987, 300cm3, 280kw) - FIN
3 - BR05 - Ханно Хантсон (Pontiac Firebird, 1994, 5665cm3, 202kw) - EST

Е-класс (мотоциклы до 600cc)

1 - E08 - Геррит Вяат (Yamaha R6, 2006, 599cm3, 93kw) - EST
2 - E02 - Кристьян Беляев (Yamaha R6, 2009, 600cm3, 80kw) - EST
3 - E11 - Яанек Компост (Kawasaki ZX6rr, 2000, 599cm3, 80kw) - EST

F-класс (мотоциклы более 600 cc)

1 - F12 - Имре Улст (Kawasaki Ninja ZX-12, 2003, 1200cm3, 131kw) - EST
2 - F15 - Калев Теэсалу (Suzuki GSXR-1000, 2006, 998cm3, 115kw) - EST
3 - F14 - Юхо Туомари (Suzuki GSX-R, 2005, 998cm3, 130kw) - FIN

Streetman-класс

1 - 308 - Эно Мильян (Dodge Charger SRT8, 2007, 6063cm3, 317kw) - EST

Streetbike-класс

1 - 610 - Аймар Алликалт (Yamaha YZF-R6, 2007, 599cm3, 93kw) - EST

Поделиться
Комментарии