Путеводная звезда по имени GPS
Встроенные и переносные
Навигаторы, предназначенные для автомобилей, можно условно разделить на две основные группы. Первый тип можно заказать в качестве дополнительной опции почти к любому новому автомобилю, правда платить придется около 15-20 тысяч крон. В замен вы получаете интегрированный в центральную консоль жидкокристаллический экран, на который выводится вся необходимая информация. Автопроизводители стараются постоянно улучшать интерфейсы своих GPS-систем и улучшать доступ клиентов к обновлениям карт. В качестве носителей все чаще вместо DVD-диска используют миниатюрные SD-флэшки, а некоторые марки (как, например, Volkswagen и Toyota) сделали выбор в пользу встроенного жесткого диска, на котором помимо карты можно хранить свой музыкальный архив, фотографии и даже фильмы.
Интегрированную GPS-систему можно заказать только в том случае, если вы покупаете новую машину. Встроить систему в подержанную машину можно, но официальный дилер этим заниматься не будет. Если повезет найти подходящий к консоли блок с экраном и правильный приемник, (например, снять с разбитой машины) — то вам дорога к тюнерам. Правда ценник на такую работу может зашкаливать.
Второй тип навигаторов в разы дешевле и практичнее. Переносные GPS имеют огромное преимущество перед своими собратьями: они не нуждаются в инсталяции, а посему их можно при необходимости переносить из машины в машину. Более того, такой GPS, размером чуть больше навороченного мобильника, можно брать с собой на пешие прогулки. Полностью заряженная батарея способна поддерживать работу приемника в течение 5-6 часов, в комплекте прилагается также автомобильный и домашний зарядник.
У многих переносных GPS в памяти записана карта Европы. Если вы живете во Франции, Германии или Англии, такая карта вас наверняка устроит, важно лишь уточнить при покупке дату выпуска прилагаемого софта. Что касается Прибалтики в целом и Эстонии в частности, то подробная GPS-карта этого региона появилась сравнительно недавно (постарались спецы из Regio), и к большинству GPS не прилагается. Так что если вам нужно колесить по балтийским деревням и селам, придется раскошелиться на обновление софта, зачастую продающееся за 500-600 крон на SD-карте. Правда стоит сразу сверить совместимость такой карты с вашим переносным приемником — некоторые подходят лишь для т.н "топ-брендов" вроде Garmin или TomTom.
Как работает система GPS?
Спутниковая навигационная система GPS (Global Positioning System) или Глобальная система позиционирования, точнее — ее космический сегмент, представляет собой созвездие из 24 спутников. Система GPS (оригинальное название — NAVSTAR) разработана по заказу и находится под управлением Министерства обороны США. В 1980-х систему открыли для гражданского использования. Система GPS работает при любых погодных условиях по всему миру 24 часа в сутки. С ее помощью можно с высокой степенью точности определять координаты и скорость подвижных объектов. За пользование услугами системы GPS не взимается ни абонентская плата, ни плата за подключение.
Спутники GPS вращаются вокруг Земли по круговым орбитам на высоте около 20 000 метров с частотой 2 оборота в сутки, передавая навигационные радиосигналы. GPS-приемники принимают эти сигналы и вычисляют местоположение методом триангуляции. Приемник сравнивает время излучения сигнала с временем приема этого сигнала. Разность между этими величинами позволяет вычислить расстояние до спутника. Зная расстояние до нескольких спутников, GPS-приемник может определить свое местоположение и отобразить его на электронной карте.
Принимая информацию по крайней мере от трех спутников, GPS-приемник может определить двухмерные координаты пользователя (широту и долготу). "Захватив" четыре и более спутников, прибор может определить трехмерные координаты (широту, долготу и высоту). Определив местоположение пользователя, приемник может вычислить такие величины как скорость, путевой угол, траекторию, пройденное расстояние, расстояние до конечного пункта, время восхода и захода солнца и многое другое.
Точность и особенности
Точность системы GPS зависит от количества каналов, которые приемник способен отслеживать. Чем больше спутников способен "видеть" GPS, тем больше денег за него придется отдать. В среднем, точность автомобильных навигационных систем составляет 15 метров. Интересный факт: до 2000 года Министерство обороны США намеренно вносило ошибки в сигнал GPS. Программа избирательной доступности (Selective Availability, SA) была создана для предотвращения возможного использования гражданских GPS-приемников в военных целях. В мае 2000 года правительство США отказалось от этой затеи и выключило режим SA, автоматически повысив точность приемников со 100 до 15 метров.
Большую помощь водителю оказывает система оповещения TMC (Traffic Message Channel), которая получает данные о дорожных пробках. Как правило, данные передаются в виде цифровых кодов, с использованием радиосистемы оповещения (FM-RDS) для обычных FM приемников. Такие услуги в настоящее время предоставляются государственными и коммерческими компаниями в большинстве стран Европы. Поддержка функций TMC, позволяет увидеть в навигационной системе автомобиля участки дороги с дорожными инцидентами и построить альтернативный маршрут движения для объезда проблемных участков.
Помимо прокладки маршрута и работы с картами, любой современный GPS-приемник способен измерять скорость, ускорение, высоту. Он также оборудован сверхточными часами, компасом и адресной книгой. Последнее очень пригодится при подготовке к поездке: вы просто прописываете в навигатор все нужные вам адреса, даете местам названия, а затем, в пути, просто выбираете необходимую локацию с помощью одного нажатия на сенсорный дисплей. Более навороченные приемники оснащены системой Bluetooth и микрофоном, позволяющей принимать звонки прямо через GPS-ресивер. У таких есть линейный выход, с помощью которого можно подключить приемник к автомобильной аудио-системе. А некоторые навигаторы позволяют воспроизводить записанные на SD-карту фильмы, фотографии и музыку.
Еще одной интересной деталью современных карт являются POI (Points of Interest) — т.н интересные точки. Зачастую вместе с картой производитель прилагает базу POI, где собраны координаты кафе, заправок, банкоматов, пунктов первой помощи, магазинов и других достопримечательностей.
В силу того, что система NAVSTAR GPS по-прежнему принадлежит Министерству обороны США, у нее уже появились конкуренты: российская система ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система) и европейская система Galileo (проект европейского космического агентства (ESA). Оба проекта аналогичны NAVSTAR GPS и созданы для снятия зависимости от США в критической ситуации (в качестве примера прецедента можно привести отключение гражданского сектора GPS во время войны в Ираке). Однако европейцы все еще испытывают проблемы с Galileo, в то время как российская ГЛОНАСС уже доступна обычным пользователям.
Экспансия навигационных систем
Сегодня GPS-системы вышли за рамки специализированных приемников. Люди привыкли к тому, что в их карманах всегда есть не только мобильное средство связи, но и электронная карта. Подтверждение этому — подробное исследование рынка, которое провели американцы , выяснившие, что в 2008 году около 70% проданных в мире навигаторов были встроенны в смартфоны и карманные компьютеры.
Интегрирование приемников в фотоаппараты позволило привязать сделанный снимок к местности, отобразив его на карте мира, подобно тому, как это делает сервис Panoramio, за три года своего существования собравший более 12 млн. фотографий, которые доступны в том числе через Google Earth.
Интересным явлением в мире GPS стала недавно представленная услуга Google — т.н. "Локатор", который позволяет показать на карте местоположение других людей, разрешивших следить за собой. Естественно, для этого необходимо соблюдение ряда условий — иметь телефон с GPS, установить специальную программу, находиться в одной из 27 стран мира, иметь согласие другой стороны (человека, за которым будем "следить"), быть подключенным к сотовой сети. Условий немало, однако, сам факт того, что технология слежки, доступная ранее лишь спецслужбам, стала частью жизни обычных людей, удивителен. Сервис уже вызвал массу негативных эмоций со стороны защитников приватности, однако ничто не мешает попробовать его в действии.
Жертва бренда
Если еще пару лет назад выбор автомобильных GPS-навигаторов ограничивался пятью моделями от двух-трех фирм-производителей, то сегодня приемники выпускают все, кому не лень. На извечный вопрос относительно того, стоит ли доверять азиатской продукции, однозначного ответа нет. В конце концов, безымянные навигаторы стоят в два раза дешевле именитых европейских аналогов и зачастую обладают абсолютно такими же характеристиками. Только не забудьте при покупке поинтересоваться сроком, на который распространяется гарантия — он должен быть как минимум 1 год.
Люди, в растерянности водящие пальцем по бумажной карте посреди Нью-Йорка, Токио, Лондона или даже Таллинна, — уже почти редкость. Технологии совершенствуются, приемники становятся точнее, интерфейсы красочнее и практичнее. Мечта мореплавателей и путешественников, сбивавшихся с курса и молящих Бога вернуть их домой, исполнилась: теперь они точно знают, где находятся.
Факты о GPS:
— Первый спутник был запущен в 1978 г.
— Число спутников достигло необходимого количества — 24 — в 1994 г.
— Среднее время жизни каждого спутника GPS составляет около 10 лет. В связи с этим по мере необходимости производится замена старых спутников новыми.
— Масса спутника GPS составляет около 900 кг, а его ширина — около 5 м с развернутыми солнечными батареями.
— Мощность передатчика составляет не более 50 Вт.
По материалам www.garmin.km.ua
