Новые права авиапассажиров в ЕС: компенсации за задержку рейса, багаж — больше и "прозрачнее"

 (4)
Järjekord lennujaamas
Foto: Eero Vabamägi

В среду депутаты Европарламента приняли в первом чтении новый пакет документов, расширяющих права авиапассажиров. Среди нововведений — компенсации за задержку рейса в размере до 600 евро, более четкое определение ручного багажа и многое другое.

Задержки рейсов

Согласно новым правилам, если пассажир из-за задержки рейса провел в аэропорту до 7 часов на маршрутах длиной более 6000 км, он может получить компенсацию в размере 600 евро. Сумма компенсации снижается до 400 евро при задержке рейса на пять часов (маршруты до 6000 км) и до 300 евро при задержке на 3-4 часа (маршруты до 3500 км), сообщает EuObserver.com. При этом информацию о времени вылета пассажиры должны получить не позже чем за 30 минут.

Билеты "туда и обратно"

В случае, если пассажир приобретает билет "туда и обратно", но не использует билет для полета "туда", авиакомпания не будет иметь права отказывать ему в перелете "назад". В настоящее время это происходит достаточно регулярно.

Багаж: больше и "прозрачнее"

Пассажиры должны получать информацию о стоимости перевозки багажа уже в начале процесса резервации билета. Кроме того, новые правила уточняют, что пассажир должен иметь право взять с собой в качестве ручного багажа пальто, чемодан допустимого размера и один пакет с покупками, сделанными в магазинах аэропорта.

Жалобы

Если пассажир подал жалобу, но в течение двух месяцев не получил от авиакомпании ответа, считается, что компания готова удовлетворить его требования. Если же компания отказывает в компенсации в связи с "чрезвычайными обстоятельствами", ей придется детально разъяснить свое решение. При этом ЕП подготовил четкий список таких обстоятельств, среди которых — столкновение самолета с птицами, политические беспорядки и непредвиденные трудовые споры. В случаях, когда чрезвычайные обстоятельства продолжаются в течение длительного периода времени (например, при как было при извержении вулкана в Исландии в 2010 году), авиакомпании придется оплачивать размещение пассажиров не более пяти суток.

Второй законодательный орган ЕС — Совет министров ЕС — может либо поддержать предложения Европарламента, либо выдвинуть свой вариант, который снова придется согласовывать с ЕП. Предполагается, что дискуссии со странами-членами ЕС будут проходить летом.