Среди 1,0-1,4-литровых моторов второй год подряд не находится равных двухнаддувному двигателю 1,4 концерна Volkswagen. В категории 1,4-1,8 литра также лидер неизменен — 1,6-литровое детище BMW и PSA, работающее под капотами MINI и широкой гаммы французских машин. Не сменился победитель и среди 2,0-2,5-литровых агрегатов: жюри снова отдало голоса "сердцу" Audi TT RS.

Конкурс "Двигатель года" немыслим без победы BMW в нескольких категориях. Вот и сейчас, наряду с мотором 1,6, в победителях 2,0- и 3,0-литровые дизели и V8 от модели М3. Лишь самую большую категорию, "Свыше 4,5 литров", баварцы отдали "на сторону": 570-сильный агрегат Ferrari 458 Italia жюри оценило по заслугам. Он жа стал лучшим спортивным мотором.

Год и два назад двигателем года был признан 1,4-литровый агрегат Volkswagen, а до того три раза приз уезжал в Баварию.

Поделиться
Комментарии