Напомним, что в 1958 году Red Flag ("красное знамя" — англ.) стал первым легковым автомобилем китайского производства. Среднеразмерный люксовый седан первоначально предназначался лишь для первых лиц государства; в течение нескольких десятилетий он оставался единственным средством передвижения для членов правительства КНР, пока в 1970-е годы не поднялся "железный занавес" и на рынок Китая не начали проникать иномарки.

В 1981 году выпуск Red Flag был прекращен, а в 1994-м возобновился, но в очень ограниченных количествах: из-за устаревшей конструкции седан не выдерживает конкуренции с Audi A6 или Mercedes-Benz E-Class, на которых сейчас предпочитают ездить представители власти. Например, в прошлом году FAW выпустил всего 150 машин этой модели. Тем не менее в компании надеются, что ребрендинг поможет увеличить объем продаж Red Flag до 30 000 единиц в год.

Поделиться
Комментарии