Несмотря на то что затраты на эксплуатацию машин рассчитывались исходя из американских реалий, эти данные можно считать действительными для любой страны, поскольку расход топлива у автомобилей не меняется в зависимости от страны. За расчетный период брался эксплуатационный срок в пять лет, в учет также принимались такие факторы, как обесценивание модели, взносы страховым компаниям, расходы на бензин и транспортные налоги, стоимость ТО, ремонта и пр.

Первые места в рейтинге самых "бережливых" заняли автомобили японских производителей. В категории "самый экономичный кабриолет стоимостью дешевле 35 тыс. долларов" победу одержала Mazda MX-5/Miata, а в категории кабриолетов дороже 35 тыс. долларов – BMW 1-й серии. Эксперты объединили категории купе и хэтчбека и назвали самым выгодным в эксплуатации авто дешевле 25 тыс. долларов Toyota Yaris, стоимостью 25-35 тыс. долларов – Honda Accord, стоимостью 35-45 тыс. долларов – Audi TT, а дороже 45 тыс. долларов – Ford Shelby GT500.

Лучшим седаном стоимостью 15-25 тыс. долларов стала причисленная к седанам по непонятной причине Honda Fit, в ценовом диапазоне 25-35 тыс. долларов победил Mercury Milan, в диапазоне 35-45 тыс. долларов – Lexus IS 250, а дороже 45 тыс. долларов – Infiniti M35.

Самым "выгодным" внедорожником дешевле 25 тыс. долларов назван Honda CR-V, стоимостью 25-35 тыс. долларов – Jeep Wrangler, стоимостью 35-45 тыс. долларов – GMC Acadia, дороже 45 тыс. долларов – Acura MDX. Наиболее экономичным компактным пикапом назвали Toyota Tacoma, а крупногабаритным – Honda Ridgeline. Самым "выгодным" универсалом стоимостью до 35 тыс. долларов стал Nissan Cube, а свыше 35 тыс. долларов – Volvo V70. Звание лучшего гибрида присудили Honda Insight, а среди минивэнов первенство одержала Toyota Sienna.

Поделиться
Комментарии