Главное новшество — апгрейт блока управления двигателем, который прибавил 10 процентов мощности. Теперь Ferrari 458 Italia может похвастать 627-ю лошадиными силами и 567 Нм максимального крутящего момента, вместо стоковых 570 сил и 540 Нм. Разгон с места до "сотни" улучшился на 0,4 секунды и теперь занимает 3,0 секунды, а максимальная скорость составила 330 километров в час.

Кузов украсили карбоновые воздухозаборники, наконечники выхлопных труб с логотипами Oakley Design передний и задний спойлера, добавляющие по 45 и 25 килограммов прижимной силы на скорости 241 километр в час, измененные пороги, фальшрадиаторная решетка и диффузор. Вместе с новыми 20-дюймовыми дисками OZ Racing и карбоновой крышей масса автомобиля сократилась на 65 килограммов.

Поделиться
Комментарии