ФОТО: Экзотичные автомобили собрались в Риге
Поход в павильоны пришлось отложить - уж очень привлекательно звучала резина. На улице были установлены трибуны и отгорожена небольшая территория, по которой как бешеные носились два мотоциклиста. Многое из того, что они вытворяли на своих байках, мы видели разве что в кино. Резкий разгон по площадке, такое же резкое торможение передним тормозом - и мотоцикл стоит на переднем колесе. Длинноногие девушки из группы поддержки нервно улыбались, когда байк вот таким образом останавливался в паре сантиметров от них.
Чудеса стант-райдинга (именно так называется этот экстремальный вид спорта) вызывали дикие овации в толпе. Байкеров заинтересованность толпы веселила, и они на ходу придумывали новые приемчики. Когда на асфальте стали четко видны черные полосы, трэк немного прибрали, и на радость фанатам на него выкатились две специально подготовленные для дрифта BMW. Латышские спецы выписывали "бублики", катались тандемом с байкерами, жгли резину и веселились не меньше остальных.
Оторваться от столь необычного зрелища удалось лишь когда шоу закончилось. С удовольствием вдохнув напоследок запах паленого сцепления и горелой резины, мы направились изучать авто-экзотику.
Чего здесь только не было! Пафосные стенды всемирно известных тюнинг-ателье, таких как, к примеру, Hamann, перемежались с клубными машинами, над которыми кучу времени в своих гаражах корпели прибалтийские кулибины.
Среди пестрого многообразия переделанных спорт-купе более чем достойно выглядели представители старшего поколения. Классические "Мерседесы", "Кадиллаки", "Форды" и "Понтиаки" обошлись без вычурной "пластики", ограничившись капитальной реставрацией. Некоторые, казалось, только что съехали с конвеера. Даже черная "Волга" нашла здесь свое место.
Гвоздем 10-ого Рижского автосалона стал бронированный люксовый внедорожник "Комбат", сделанный в России и доставленный в Ригу с выставки "Top Marques", прошедшей в Монако. Бренд "Руссо-Балт", можно сказать, посетил свою историческую родину - почти 100 лет назад он был основан именно здесь, в Риге. Теперь же фирма делает штучные и очень дорогие машины исключительно на заказ.
В то время, как вы читаете эти строки, латышские тюнеры уже наверняка готовят новые и еще более безумные проекты. Тюнинг автомобилей, несмотря на кризис, продолжает будоражить воображение тех, для кого автомобиль - не средство передвижения, а скорее предмет искусства или полигон для испытаний. До тех пор, пока такие не исчезнут, индивидуальность на дороге будет цениться так же, как одежда от кутюр и французское вино.