Самым важным нововведением можно назвать появление новых бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. Первоначально будет доступен двухлитровый мотор JTS, который обладает мощностью в 165 лошадиных сил и разгоняет Alfa Romeo до ста километров в час за 8,2 секунды, а максимальная скорость новинки с этим мотором составляет 220 км/час.

Помимо этого, двигатель удовлетворяет жестким нормам Euro IV и отличается высокой экономичностью. Полная линейка модификаций новой Alfa Romeo будет включать в себя версии с 1,6- и 1,8-литровым моторами T Spark, двухлитровый JTS, доступный как с механической, так и с полуавтоматической коробкой передач, а также 2,5-литровый V6, который будет находиться на вершине диапазона. Плюс к этому — два дизеля, 1,9-литровый и 2,5-литровый, оба с технологией прямого впрыска. Все эти моторы будут доступны также и на модификации Sportwagon.

Сильно изменился салон Alfa Romeo 156 — он получил новую переднюю панель, новый рычаг переключения передач и отличается немного иной отделкой. При этом, обновленный автомобиль теперь поставляется с большим набором базового оборудования.

Пополнился и набор дополнительного оборудования, в который входит система курсовой устойчивости, датчик дождя, ксеноновые фары, боковые подушки безопасности, новая информационная панель в центре передней панели и телекоммуникационная система CONNECT.

Одновременно с базовыми моделями Alfa Romeo 156, обновлениям подверглась и "заряженная" модификация этого автомобиля, Alfa Romeo 156 GTA, и с кузовом седан, и с кузовом универсал. Эти автомобили оснащаются 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 250 лошадиных сил, а от базовых версий отличаются пониженной спортивной подвеской, 17-дюймовыми колесами и спортивной отделкой салона.

Поделиться
Комментарии