Инженеры поработали над всеми тремя дизельными моторами, предлагающимися для X1. 1.8-литровый был доведен до 169 л.с., 2,0-литровый — до 207 л.с, для моделей xDrive и sDrive. Также 2,3-литровый дизель с двойным турбонаддувом был прокачен до 237 л.с., пишет carclub.ru.

Шестицинидровый бензиновый двигатель X1 xDrive28i объемом 2,8 литра мощностью 254 л.с. ателье дорабатывать не стало. Эта модель получила лишь глушитель и хромированные патрубки выхлопной системы.

Модифицированный X1 получил 19-дюймовые диски с двойными спицами, также доступны колеса диаметром 18 и 20 дюймов. В салоне появился алюминиевый рычаг КПП с цифровым дисплеем, алюминиевый переключатель i-Drive и алюминиевые педали.

Наш тест-драйв BMW X1 читайте здесь!

Поделиться
Комментарии