Животные страсти: что делать, если вы сбили зверя?

 (9)

Põder jäi auto alla
Põder jäi auto allaFoto: Delfi lugeja

За последнее время увеличилось количество ДТП, в которых столкновение произошло с выбежавшим на дорогу животным. В последние месяцы ситуация стала сложнее — у лосей и оленей начался период гона, и на дорогу они выскакивают намного чаще, чем обычно. Что уж говорить о более мелких животных, столкновения с которыми обычно никак не регистрируются, пишет "МК-Эстония".

Самое ужасное в этом — невозможность предугадать, где и когда на дорогу выскочит огромный зверь. Вес крупного самца лося может достигать 800 килограммов, но даже и средних размеров животное может осчастливить тушей весом килограммов на 300–400. Нетрудно представить, чем может закончиться встреча с автомобилем, несущимся на скорости 90 км/час. Сила соударения не оставит шансов ни водителю с пассажирами, ни животному.

Рассказы о выскочивших на дрогу крупных копытных для Эстонии не редкость — наша популяция одних лишь лосей насчитывает более 12 000 особей. Причем лоси гуляют где хотят и запросто могут поменять место своего обитания. Не редкость рогатые гости и в Таллинне — в феврале этого года одного такого гуляку занесло на Лаагна теэ, где он был сбит машиной. Раненое животное пришлось пристрелить.

ТОП

Как говорит капитан полиции Сирде Лойго, опасны лесные дороги и граничащие с лесом дороги, а также кусты, растущие по обочине. Более опасным является ночное время, когда животное трудно заметить. Больше всего несчастных случаев происходит осенью во время гона и с началом осеннего сезона охоты, когда животные начинают более активно двигаться.

Опыт ни при чем

Столкновение со зверем невозможно предотвратить или предугадать — ни опыт, ни какие-то особые навыки не защитят водителя в экстренной ситуации, когда счет идет на секунды. Даже дорожные знаки, которые устанавливают в местах наиболее вероятных встреч, не слишком помогают — животные живут своей жизнью и переходят дорогу там, где им захочется.

”Именно возможность столкновения с диким животным является для многих водителей одной из причин заключения автомобильной страховки каско, — поясняет Таави Кийбус, руководитель отдела рассмотрения ущерба If Kindlustus. — Обычная дорожная страховка не покрывает расходы на ремонт или иную компенсацию, если произошло ДТП с диким зверем”.
Сентябрь для многих страховых фирм выдался достаточно напряженным месяцем — сезонная миграция лесных обитателей напрямую сказывается и на страховых случаях. Только в If Kindlustus за девять месяцев этого года было зарегистрировано 585 подобных происшествий (в 2016 году было 833 ДТП).

Как отмечает Кайдо Нааритс, руководитель отдела рисков ERGO, на каждые 100 ущербов по страхованию каско два приходятся именно на столкновение с дикими животными.
”Очевидно, таких случаев больше, — отмечает специалист. — Но поскольку дорожное страхование подобный ущерб не покрывает, то информация о клиентах, у которых не сделано страхование каско, до нас не доходит”.

В сентябре необычно крупные компенсации выплачивала и страховая компания Salvo — в нескольких случаях сумма достигала 4000 евро.

”Ущерб в размере 2000 евро — уже совершенно обычное дело в случае наездов на животных, — комментирует руководитель отдела страхования автомобилей Salva Kindlustus Пилле Плеэс. — И далеко не всегда к ДТП приводит прямое столкновение с животным. Например, нередки случаи, когда из-за диких животных автомобили съезжают с дороги или сталкиваются с другими машинами”.

Причем для того, чтобы серьезно повредить автомобиль, вовсе не обязательно дожидаться лося или кабана. Даже заяц, вес тушки которого редко превышает 3–4 кг, может оставить неплохую вмятину на радиаторе.

Во многих странах шоссе огорочены сеткой или забором, которые препятствуют выходу животных на дорогу.

”Попытка ограничить передвижение животных не является хорошим решением и не может быть целью наших работ, — говорит Виллу Люкк, руководитель отдела службы окружающей среды Департамента шоссейных дорог. — Любое ограничение или перенаправление должны обеспечить сохранение ареала обитания и возможность обмена генами между животными той или иной популяции. В противном случае начнется вырождение и снижение поголовья”.
Поэтому огораживание участков шоссе происходит только на определенных участках, при их проектировании всегда заказываются различные исследования, в том числе и влияние на окружающую среду. Иногда прибегают к помощи специалистов до диким животным и заказывают дополнительные анализы. Подобные ограждения всегда оснащены тоннелями или специальными мостами (экодуки — ред.), чтобы животные могли спокойно передвигаться. Сооружение подобных участков очень дорого, поэтому всегда тщательно взвешивается необходимость их установки в конкретно взятом месте. В Европе сетками огораживаются только скоростные трассы. В Эстонии их нет.

”На данный момент защита установлена на шоссе Таллинн-Тарту на участке Арувалла-Козе, где имеется переход для крупных лесных животных, а также тоннели для мелких, — продолжает Виллу Люкк. — Другие огороженные участки очень локальны и находятся на крупных дорожных развязках, например, на Таллиннской окружной дороге в Луйге или же на Нарвском шоссе в Ягала”.

Сейчас защиту устанавливают на участках шоссе Таллинн-Пярну (Ээсмяэ-Кохату), в ближайшее время полностью будет защищен отрезок шоссе Таллинн-Тарту на участке Козе-Мяо. Для обеспечения миграции животных будут построены все необходимые проходы.
Ну и чаще всего ДТП с животными происходят на участках шоссе с оживленным движением, где разрешенная скорость выше и где трасса пролегает по природным местам обитания диких зверей.

Звоните и ждите

Несмотря на то, что риск столкнуться со зверем присутствует круглый год, именно осенью животные чаще всего попадают под колеса. И многие совершенно не знают, что делать в случае аварии.

”Если при аварии пострадало или погибло крупное лесное животное, нужно звонить в Инспекцию окружающей среды по круглосуточному номеру 1313, — поясняет Андра Хамбург, пресс-секретарь Эстонского охотничьего общества. — Диспетчеры свяжутся с региональным охотничьим обществом, и оно займется решением вопроса”.
Именно охотники занимаются проблемами как в случае пострадавших, так и погибших диких животных.

В случае более мелких происшествий звонить нужно в службу Департамента шоссейных дорог по номеру 1510. Оператор передаст ваше сообщение дальше, и работники займутся решением проблемы.

С дороги на стол

Лесная дичь для многих является деликатесом. И случайно сбитый заяц не всегда остается валяться на обочине. Иногда водитель забирает ”добычу” с собой — если смертельная травма не сильно покалечила тушку, можно рассчитывать на неплохое разнообразие привычного рациона. Однако так поступать можно далеко не всегда.

”Если речь идет о крупном животном, то его туша принадлежит региональному обществу охотников, это закреплено законодательством, — объясняет Андра Хамбург. — Именно охотники решают, как утилизировать тушу погибшего животного. Но если речь идет о мелком звере, например, лисице или зайце, таких регуляций не установлено”.

Оставить комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя комментарий, вы соглашаетесь с правилами
Транслит
Читать комментарии Читать комментарии