Железная дорога выбрана потому, что это самая быстрая возможность соединить уездные центры с Таллинном. По шоссейным дорогам это было бы медленнее. Программой предусмотрено, что до 2020 года местным самоуправлениям, на территории которых есть железнодорожные вокзалы или остановки, будет выделено почти 13 миллионов евро. Мы поддержим по меньшей мере 20 проектов. На европейские деньги можно будет построить большие парковки или подъездные пути”, — рассказал руководитель отдела Минэкономики Тоомас Хайдак.

Местные жители смогут оставить свои автомобили или велосипеды на парковке и продолжить путь на комфортабельном поезде. Также будут оборудованы и автобусные остановки.

Однако реновация самих вокзальных зданий будет скорее исключением, чем правилом. Правила использования европейских денег достаточно сформулированы достаточно конкретно.

Дополнительным достоинством железной дороги является то, что она соединяет уездные центры с главными международными воротами нашей страны — Таллиннскими аэропортом и портом. Между собой их можно соединить за счет европейских фондов. Пока уже более проработана идея продления скоростной трамвайной линии до аэропорта — так начнет работать европейский проект.

Подробнее — в видеосюжете:


Поделиться
Комментарии