Законопроект: "кленовый лист" станет необязательным, номерной знак можно будет выбирать
Например, требование к велосипедистам снижать скорость при пересечении проезжей части. С такой возможностью разного толкования до сих пор возникало много опасных для движения ситуаций, а также аварий, сообщило Министерство экономики.
Для повышения безопасности в правиле дорожного движения яснее укажут требование, что выезжая на пешеходный переход или при переезде, велосипедист или управляющий гироскутером должен ехать с обычной скоростью пешехода.
Раньше возникали ситуации, когда велосипедист, видя приближающийся автомобиль, прибавлял скорость для пересечения проезжей части. Это вынуждало водителей резко тормозить или сворачивать, что подвергало опасности как велосипедистов, так и водителей. Со снижением скорости у всех водителей больше времени и возможностей, чтобы убедиться в безопасности своих маневров.
В порядке совершения правого поворота будет небольшое изменение
Также в правилах станет яснее использование автомобилистами полосы общественного транспорта для правого поворота.
Прежняя формулировка оставляла возможность для правого поворота с обычной полосы через автобусную полосу, но в соответствии с изменением в такой ситуации можно совершать правый поворот только с полосы общественного транспорта. Продолжит действовать требование, что на автобусную полосу можно выезжать только непосредственно перед осуществлением поворота.
Уточнения сделают и в правилах дорожного движения для различных транспортных средств, чтобы избежать возможности разного толкования. На велосипеде и маленьком мопеде можно ездить только по велосипедной полосе, велосипедной дорожке или по правому краю проезжей части.
Гироскутер в соответствии с европейскими правилами относится к вспомогательным средствам для движения, поэтому на нем можно ездить только по тротуару, пешеходной и велосипедной дорожке. На трех- и четырехколесном мопеде можно ездить только по проезжей части, что означает, что четырехколесные мопеды больше не могут ездить по велосипедной дорожке.
Исчезнет и требование использовать опознавательный знак начинающего водителя "зеленый кленовый лист". Автомобилисты больше не обязаны два года после получения первичных водительских прав использовать знак начинающего водителя. В случае желания дать знать о начинающем водителе использование "кленового листа" по-прежнему будет возможным.
В результате улучшения качества обучения у опознавательного знака начинающего водителя не видят цели предупреждения других водителей. Действующее для начинающего водителя ограничение скорости — в зоне 110 км/ч ездить со скоростью 90 км/ч — сохранится.
Регистрационный номер можно будет выбирать
Уточнят и порядок использования парковочной карты для транспортировки человека с нарушением опорно-двигательного аппарата или слепого, которым пытаются уменьшить злоупотребление инвалидной парковочной картой. Новая формулировка закона разрешает использовать парковочное место и карту только непосредственно для транспортировки человека с нарушением опорно-двигательного аппарата.
Этим исключат возможности для толкования, что водитель едет, например, купить еду или лекарства человеку с нарушением опорно-двигательного аппарата или слепому, чем зачастую обосновывали использование инвалидных парковочных мест.
В соответствии с предложениями в дальнейшем владельцу позволят выбирать комбинацию регистрационного номера автомобиля. Через э-обслуживание Департамента шоссейных дорог у владельца автомобиля будет возможность бесплатно выбрать из серии имеющихся в департаменте регистрационных номеров номерной знак с понравившейся комбинацией и заказать его в подходящее бюро дорожного регистра.
С изменениями хотят уменьшить бюрократию, отказавшись от выдачи свидетельства инструктора или учителя водителя моторного транспортного средства. В дальнейшем право быть инструктором или учителем будут доказывать на основании данных дорожного регистра, из-за чего отсутствует необходимость выдавать и носить при себе физическое свидетельство.
