Внимание! Комментарии пишут читатели. Комментарии не редактируются. Содержание комментариев может не совпадать с мнением редакции. DELFI не отвечает за содержание комментариев читателей и просит читателей, пишущих комментарии, соблюдать нормы морали, не разжигать национальную и расовую рознь и обходиться без грубости. В случае игнорирования просьбы DELFI оставляет за собой право лишить пользователя возможности оставлять комментарии.
Сортировать по: Самые старые Самые новые Лучшие
07.12.2017 11:36
Как отличить машину пациента от машины не пациента, госпожа Коваленко?
Лучше бы предложили многоэтажные парковки. Они в мире существуют, изобретать их не надо.
07.12.2017 11:45
Лучьше громко пернуть..чем херню сморозить
07.12.2017 12:33
Молодец! Отличная идея
07.12.2017 12:34
Занималась бы лучше своим мотоциклом. Больница находиться в собственности г.Таллинна. И все что нужно для бесплатной парковки это решение городского собрания не брать за парковку с посетителей деньги.
Но у неё мозгов на это не хватило. Какие 100 000 евро))))). Кому! Городу! Бред.
07.12.2017 12:35
Многоярусный автоматический паркинг (сокр. МАП) — многоуровневый паркинг, выполненный в двух и более уровнях металлической или бетонной конструкции/сооружения, для хранения автомобилей, в котором парковка/выдача производится в автоматическом режиме, с использованием специальных механизированных устройств. Перемещение автомобиля внутри паркинга происходит с выключенным двигателем автомобиля (без присутствия человека)[1]. По сравнению с традиционными паркингами, МАП значительно экономит площадь, отводимую под парковку, за счёт возможности размещения большего количества машиномест на той же площади застройки.
07.12.2017 12:42
Достоинства многоярусной парковки:
Экономия площади на 35-50 % и более, в зависимости от типа системы в сравнении с традиционными паркингами
Прибыльность (Рентабельность) — за счёт реализации большего количества машиномест на той же площади застройки, в сравнении с традиционным паркингом
Безопасность — исключается несанкционированный доступ в систему, отсутствует необходимость самостоятельного перемещения в паркинге, поскольку процесс парковки/выдачи происходит в автоматическом режиме без участия водителя
Экономия времени — парковка или выдача автомобиля за 50 — 90 секунд
Низкое энергопотребление — 1 цикл (парковка + выдача) ≈ 0,2-1 кВт·ч
Бесшумность — уровень шума менее 30-40 дБ (допустимый нормативный уровень шума 60 дБ)
Экологичность (без вредных выбросов и загрязнений)
Адаптация под любой проект за счёт разнообразия и многофункциональности оборудования.
Недостатков практически нет.

Учит в школе, но сегодня мне нех. делать. Да, смотрю, плохо учат, или ученики плохие.
07.12.2017 12:48
Изобретено это не сегодня, а лет так 50-60 назад.
07.12.2017 14:39
Центральная больница - это, конечно, хорошо, а что на счет детской больницы на Tervise 28? На парковке скорой для взрослых можно поставить машину бесплатно, а на парковке для скорой для детей - нет. Может, надо и о детях подумать?
07.12.2017 14:51
А что за час там можно сделать ? В гардероб сдать польто , взять номерок к врачу и узнать в ифостоле информацию! Все! Час прошел! А если в приемный покой с травмой - то как минимум 3 часа уйдет! Если не все 5. А денюшки дополнительно на счет больницы поуду. Глупое решение!
07.12.2017 17:09
у нас не нью йорк, нет смысла в платной парковке, нет таких экономически важных решений, чтобы так вот по среди улицы приспичило парковаться, оплатив место. старый город закрыли и достаточно. какие оплаты в жилых районах возле максима, это же беспредел!
07.12.2017 17:37
Раньше идиотизмом страдали , ну или наслаждались, только центристы, но он оказался таки заразен. Переведу на общепонятный язык предложение этого девачко. За общественный счет бесплатную услугу от города будут получать только автомобилисты, то есть не самые бедные людишки. Получать сто тысяч в год от города будут еще более небедные владельцы—операторы парковки. Верной дорогой идет девачко-настенько. Брать у бедных и отдавать богатым. На парламентских выборах мой голос - тебе
07.12.2017 17:37
проходили. жильцы и сотрудники офисов заставляли парковку. даже просто подъехать и высадить человека было проблемой, а не то что встать там.
нормальные люди вызывают такси и едут до больницы.
машина при поездке в медучреждение - обуза и источник дополнительного стресса.
я не считаю, что города должны утопать в машинах и парковках. а то получается, что машины нами управляют, заставляя создавать для них благоприятные условия проживания.
    07.12.2017 18:16
    Вся проблема в политике Государства. А именно - население насильно сгоняют в города, ликвидируя деревни и городки. От перенаселения возникают всякие слодности в виде пробок парковок очередей, криминал и тд..
    Так что бороться надо не с автомобилями парковками - а мудаками типа этой мотоциклистки. Которые ничего не могут обустроить, стратегически спланировпть и реализовать.
    Фактически - эстонцы платят заррлаты премии и медали - мудакам, за то что они есть.
    В Эстонии не принято оценивать эффективность управленца и спрашивать за бардак. Подобное делал Сталин - вот за это его и ненавидят.
Оставить комментарий
Вы находитесь на странице анонимных комментариев, чтобы комментировать как зарегистрированный пользователь, зайдите сюда
комментировть как анонимный пользователь
Публикуя комментарий, вы соглашаетесь с правилами
Транслит