По заверению Калласа, все связанные с проектом правительства - эстонское, латвийское, литовское и польское - занимаются своим делом.

"Rail Baltic - это очень важный европейский проект, но чем мы занимаемся и чего ждем - это тем, решится ли вопрос финансирования так, как постановила комиссия", - отметил Каллас.

"Если все решится более-менее так, проект пойдет. Если обсуждение бюджета зайдет на другую полосу - все окажется под вопросом", - отметил Каллас в эфире Vikerraadio.

По оценке еврокомиссара, разработка трассы с европейской шириной колеи не означает, что железнодорожную сеть с российской шириной колеи нужно упразднить - их следует комбинировать между собой. В использовании же одного лишь российского стандарта смысла нет, считает Каллас.

Поделиться
Комментарии