Правительство Латвии до 1 ноября ждало предложений инвесторов относительно 50 процентов акций национальной авиакомпании. Несмотря на то, что причастные к ситуации люди напускают на себя таинственный вид, самым подходящим кандидатом на роль лидера рынка выглядит усиленно расширяющаяся турецкая национальная авиафирма Turkish Airlines.

"Вероятно, вскоре начнутся неофициальные переговоры и консультации с потенциальными инвесторами", - сообщил министр транспорта Латвии Айвис Ронис.

Партнер консультационной фирмы Prudentia Карлис Крастиньш, нанятый для организации продажи airBaltic, ранее уже говорил, что в качестве стороны переговоров выбрана турецкая авиакомпания Turkish Airlines.

"Если мы говорим именно о том инвесторе, которого я имею в виду, то у него может быть очень серьезный интерес к строительству нового терминала или реконструкции старого (в рижском аэропорту - ред.)", - сказал Ронис.

Описанию министра лучше всего соответствуют именно турецкие инвесторы, которые уже несколько лет занимаются усилением своего влияния в Риге. Турецкий крупный владелец аэропортов TAV Airport Holding еще два года назад подписал с airBaltic протокол о намерениях по строительству в аэропорту "Рига" нового терминала. В сентябре Turkish Airlines увеличила число еженедельных вылетов из Риги в Стамбул с четырех до пяти.

Между тем, над airBaltic висит угроза штрафа в размере 81 млн евро со стороны Еврокомиссии. Эту сумму авиакомпанию могут заставить выплатить, если будет признана незаконной сделка об увеличении основного капитала компании. В Брюсселе пока не начато официальное расследование этого случая, но процесс может начаться еще в этом году.

Поделиться
Комментарии