Ледокол за 50 млн евро перешел под сине-черно-белый флаг и прибудет в Эстонию до Рождества

 (23)
50-miljonit eurot maksma läinud jäälõhkujal MSV Botnica jõuab Eestisse enne jõule.
Foto: Tallinna Sadam

Во вторник член правления АО Tallinna Sadam Аллан Кийль и президент компании Arctia Shipping Ltd Теро Ваурасте подписали акт передачи прав собственности на ледокол MSV Botnica, в связи с чем на Botnica был поднят сине-черно-белый эстонский флаг.

Судно MSV Botnica, выполнявшее летом в Средиземном море подводные строительные работы для итальянских фирм, в настоящее стоит у причала в Равенне в Адриатическом море.

«В связи со сменой флага еще будут произведены проверка документов и осмотр классификационным обществом и Департаментом водных путей сообщения Эстонии, - сообщил Аллан Кийль. – В Эстонию MSV Botnica начнет двигаться, вероятно, в пятницу».

Во главе команды перешедшего под эстонский флаг MSV Botnica стоит капитан Айво Палм. Наряду с 14 эстонцами на судне несут вахту шесть финских членов экипажа.

«Судно достаточно специфическое, напичкано электроникой, поэтому нам на помощь подряжены уже работавшие на MSV Botnica финские моряки, - описывает ледокол Палм, обладающий 13-летним капитанским стажем. – Управление судном осуществляется при помощи компьютеров, что при скорости ветра до 25 метров в секунду позволяет удерживать ледокол на одном месте с отклонением не более двух метров».

По словам Палма, чтобы прибыть в Эстонию, судну предстоит преодолеть около 4300 морских миль.

«Мы начнем путь в Средиземном море, через Гибралтар выйдем в Атлантический океан, обогнем Иберийский полуостров и направимся на север, - описывает Палм предстоящий маршрут. – Дальнейший путь проляжет через головную боль всех моряков – Бискайский залив, после чего начнутся Северное море, пролив Скагеррак и, наконец, Балтийское море».

В Эстонию MSV Botnica придет на неделе перед Рождеством, а к ледокольной работе приступит в январе 2013 года. Согласно договору, заключенному между AS Tallinna Sadam и Департаментом водных путей, судно будет колоть лед в Финском заливе до 2022 года.

Tallinna Sadam заключил договор о покупке построенного в 1998 году ледокола MSV Botnica с фирмой Arctia Shipping Ltd 23 октября. Таллиннский порт приобрел MSV Botnica исходя из стратегического интереса эстонского государства обеспечить доступ в расположенные в акватории Финского залива эстонские порты в ледокольный период. Стоимость судна составила 50 миллионов евро.

Длина судна, имеющего самый высокий из требуемых в Балтийском море ледовых классов ICE-10, составляет 97,3 метра, ширина – 24,3 метра. Максимальная скорость MSV Botnica в свободных ото льда водах достигает 16,5 узла, в льдах толщиной до 80 сантиметров судно может передвигаться со скоростью до восьми узлов. Максимальная толщина льда, которую ледокол MSV Botnica способен преодолевать при равномерной скорости, достигает 1,2 метра.

Оставить комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя комментарий, вы соглашаетесь с правилами
Транслит
Читать комментарии Читать комментарии