"Это плохое и неприятное решение. Если Эстония хочет, чтобы Тарту и Южная Эстония превратились в провинцию, то одна из возможностей для этого - не иметь транспортного сообщения", - сказал Круузе.

Он добавил, что государственная политика должна считаться с тем, что в Тарту находятся несколько вузов, а также учреждения науки и множество предприятий. По его словам, государство должно гарантировать равенство в предпринимательской среде.

Круузе отметил, что сейчас альтернативой авиамаршрута является 2,5-часовая поездка в Таллинн.

"Если бы поездом можно было за 1 час 20 минут добраться до Таллиннского аэропорта, мы бы не обсуждали вопрос этой авиалинии столь горячо", - отметил мэр, добавив, что скоростное железнодорожное сообщение в Эстонии могло бы существовать в нарвском, тартуском, пярнуском и таллиннском направлениях.

На вопрос, готов ли город Тарту дотировать авиамаршрут, Круузе ответил, что напрямую это делать нельзя. По его словам, есть возможности для сотрудничества посредством рекламы и маркетинга, однако они пока всерьез не рассматривались.

По словам Круузе, сейчас необходимо изучить возможность сотрудничества с латвийской авиакомпанией airBaltic.

Поделиться
Комментарии