"С одной стороны, они расходуют меньше топлива, с другой - в них меньше мест. Главным является все же расход топлива. Использование самолетов меньшего размера позволит уплотнить авиаообщение", - сказал Петерсон порталу Delfi.

Он добавил, что авиакомпания должна была приобрести самолеты еще 2-3 года назад, однако из-за финансовых трудностей предыдущая сделка, в ходе которой была внесена предоплата в размере 12 млн. долларов, сорвалась.

Петерсон положительно оценил то обстоятельство, что внесенный ранее платеж был учтен при совершении новой сделки.

Эстонское государство вскоре станет владельцем 90% акций Estonian Air. Хотя в мире существуют и принадлежащие государству авиафирмы, тенденция такова, что авиакомпании, как правило, приватизируются.

"Мы создаем в Эстонии очень интересный прецедент, но я надеюсь, что все пройдет хорошо", - добавил Петерсон. По его оценке, вполне вероятно, что впоследствии государство найдет стратегического инвестора, которому можно будет продать национальную авиакомпанию.

Поделиться
Комментарии