ТОП-10 самых дорогих авто в Эстонии
Финансовый кризис заставляет очень многих всерьез пересмотреть свои взгляды на планирование семейного бюджета, потуже затянуть пояса и ждать улучшения ситуации. Однако даже в кризисное время, пускай и не так бойко, люди продолжают покупать суперкары и люкс-седаны. Даже в Эстонии, с нашими, мягко говоря, неухоженными дорогами и отсутствием культуры вождения.
Идея составить подобного рода топ появилась после вызвавшей широкий резонанс истории о 25-летнем жителе спального района Ласнамяэ, который приобрел для себя эксклюзивный шведский гиперкар Koenigsegg CCX стоимостью около 16 миллионов крон. Прописанный на улице Юмера студент четвертого курса отделения юриспруденции Санкт-Петербургского государственного университета Аршак Доногонян, сев за руль Koenigsegg после разбитой Porsche Carrera GT, стал настоящей звездой местной прессы.
Поскольку при регистрации автомобиля в ARK не фиксируется его стоимость, нам пришлось отбирать машины для Топ-10 по другому критерию, который сопутствует практически всем дорогим автомобилям. Мощность двигателя — вот ключ к успеху! — подумали мы и отправили запрос по всем легковым транспортным средствам мощностью более 300 киловатт. В ответ мы получили список из 518 наименований! Очень неплохой результат для такой маленькой страны.
Все машины в нашем топе состоят на учете в Эстонии. Но это не значит, что суперкары катаются исключительно по нашим дорогам: многие регистрируют свое дорогущее транспортное средство в нашей стране, чтобы избежать лишних пошлин, которыми при постановке на учет облагают мощные машины, например, в России.
В Эстонии есть дилеры Porsche, Lamborghini, Bentley. Все остальные эксклюзивные суперкары придется заказывать за границей. Компоновка автомобилей такого класса, возможности их индивидуализации и безграничный список опций делают процесс ценообразования жутко сложным. Поэтому цены, приведенные ниже и напоминающие телефонные номера, являются примерными. Это тот минимум, который нужно иметь в кармане, чтобы оказаться за рулем собственного суперкара. Итак!
10-е место. Lamborghini Murcielago (около 2 900 000 крон)
Мотор: 6,2 V12. Мощность: 426 кВт (579 л.с). Разгон 0-100: 3,9 с. Максимальная скорость: 340 км/ч. Привод: полный. Год выпуска: 2004. На учете в Эстонии: с 2008 года.
Замыкает список итальянский суперкар родом из Санта-Агата Болоньезе. Названный в честь легендарного быка, который во время корриды в 1879 году выстоял после 28 ударов матадорской шпаги, двухместный среднемоторный Lamborghini Murcielago является преемником легендарной модели Diablo. На сегодняшний день т.н "обычный" Murcielago уже не производят, ему на смену пришла модель Murcielago LP640 с увеличенным объемом двигателя (с 6,2 до 6,5 литров) и возросшей до 640 л.с мощностью.
9-е место. Mercedes-Benz S65 AMG (от 3 490 800 крон)
Мотор: 6,0 V12. Мощность: 456 кВт (612 л.с). Разгон 0-100: 4,4 с. Максимальная скорость: 250 км/ч. Привод: полный. Год выпуска: 2006 и 2007. На учете в Эстонии: с 2006 года.
Представьте себе 5,5-метровый лимузин со всеми возможными удобствами, весящий 2250 кг, который разгоняется до первой сотни за 4,4 секунды и продолжает спринт вплоть до 250 км/ч (тут срабатывает электронный ограничитель). Перед вами — самый мощный серийный седан в мире. Невероятные 612 л.с и 1000 Н-м крутящего момента выдает 12-цилиндровый силовой агрегат, оснащенный вдобавок двумя турбинами. В AMG-версию запихали практически все доступные для S-класса опции (список очень длинный) и добавили спортивные акценты. "Время — деньги", — видимо такой девиз был у создателей машины, предназначенной для бизнесменов высшего звена.
8-е место. Aston Martin Vanquish S (около 3 715 000 крон)
Мотор: 5,9 V12. Мощность: 383 кВт (521 л.с). Разгон 0-100: 4,0 с. Максимальная скорость: 328 км/ч. Привод: задний. Год выпуска: 2005. На учете в Эстонии: с 2005 года.
Спора нет: агент 007 знает толк в автомобилях. Выпускавшаяся с 2001 года флагманская модель Vanquish в 2002 году засветилась в фильме "Die another day" и впоследствии заняла 3-е место в рейтинге "Самых лучших автомобилей из кино". Одним словом — воплощение красоты по-английски. В 2004 году для особенно маниакально настроенных водителей-толстосумов была представлена версия S с форсированным с 338 до 383 кВт двигателем. Но в 2007 году производство свернули, заменив Vanquish S моделью DBS.
7-е место. Ferrari 599 GTB Fiorano (около 3 750 000 крон)
Мотор: 6,0 V12. Мощность: 456 кВт (611 л.с). Разгон 0-100: 3,7 с. Максимальная скорость: 330 км/ч. Привод: задний. Год выпуска: 2007 и 2008. На учете в Эстонии: с 2008 года.
Темпераментная итальянка Ferrari 599 GTB Fiorano в 2006 году пришла на смену модели 575 Maranello. Цифра 599 в названии обозначает объем двигателя (5999 куб.см), а аббревиатура GTB расшифровывается как Gran Turismo Berlinetta (двухместное спорт-купе для длинных путешествий). Интересно, что даже несмотря на невероятную мощность двигателя, заднеприводная переднемоторная Fiorano доступна в том числе и с традиционной 6-ступенчатой мануальной коробкой. На эстонских дорогах можно встретить одновременно три суперкара с одной гарцующей лошадью на капоте и 611 такими же под капотом.
6-место. Bentley Arnage (около 4 345 000 крон)
Мотор: 6,75 V8. Мощность: 336 кВт (457 л.с). Разгон 0-100: 5,7 с. Максимальная скорость: 240 км/ч. Привод: задний. Год выпуска: 2001. На учете в Эстонии: с 2006 года.
Флагман модельного ряда британской компании Bentley выпускался с 1998 по 2009 год. Этой осенью на автосалоне во Франкфурте мир впервые увидел преемника для Arnage — "глазастый" лимузин Mulsanne. Но истинные фанаты марки с 90-летней историей, сегодня входящей в конгломерат Volkswagen Group, единогласно объявили Arnage самым красивым Bentley всех времен. После такого признания в любви со стороны потенциальных покупателей ценник на супер-люксовый седан скакнул вверх. Сегодня подавляющее большинство лимузинов осело либо в США, либо в ОАЭ. Один экземпляр колесит и по нашим дорогам.
5-е место. Rolls-Royce Phantom (около 4 500 000 крон)
Мотор: 6,75 V12. Мощность: 338 кВт (457 л.с). Разгон 0-100: 5,8 с. Максимальная скорость: 270 км/ч. Привод: задний. Год выпуска: 2007. На учете в Эстонии: с 2008 года.
"Фантом" является воплощением британских традиций, эксклюзивом с большой буквы. С начала производства в 2003 году было продано чуть более 5000 экземпляров. 6-метровый алюминиевый кузов собирают в Германии, а салон, в котором используются ценные породы дерева, изготавливают в Гудвуде (Англия). Сборка уникального лимузина занимает более 450 часов. Нос машины украшает "Дух Экстаза", который в прошлом году впервые почтил визитом Эстонию. В 2008 году Phantom стал самой дорогой машиной, поставленной на учет в нашей стране.
4-е место. Porsche Carrera GT (около 4 865 000 крон)
Мотор: 5,7 V10. Мощность: 450 кВт (612 л.с). Разгон 0-100: 3,9 с. Максимальная скорость: 330 км/ч. Привод: задний. Год выпуска: 2006. На учете в Эстонии: с 2006 года.
Ультимативный "поршевский" гиперкар производили на заводе в Лейпциге с 2004 по 2006 год. Цены на редчайший среднемоторный Porsche продолжают расти из года в год. Всего было выпущено лишь 1270 штук, поэтому даже если у вас завалялись 5 миллионов крон, вам еще предстоит найти человека, который продаст вам свою Carrera GT. Кстати, в 2009 году компания Porsche обещала показать долгожданного преемника гиперкара — модель GT1. Но, видимо, концерн Volkswagen Group, купивший бренд с потрохами, решил томить поклонников марки до последнего. Пока что — ни ответа, ни привета.
3-е место. Mercedes-Benz SLR McLaren (около 5 600 000 крон)
Мотор: 5,4 V8. Мощность: 460 кВт (626 л.с). Разгон 0-100: 3,8 с. Максимальная скорость: 334 км/ч. Привод: задний. Год выпуска: 2006. На учете в Эстонии: с 2006 года.
Гиперкар совместного производства Mercedes-Benz и McLaren способен вскружить голову даже самым претенциозным автолюбителям. В этом году производство версий купе и родстер было завершено, что тут же отразилось на цене авто, которых в мире существует около 3500 штук. Финальным аккордом стал уникальный SLR Stirling Moss без крыши и ветрового стекла, который выпущен ограниченным тиражом в 75 экземпляров с ценником в районе 750 тысяч евро. Более того, эксклюзивная версия доступна лишь для нынешних владельцев обычного SLR.
По некоторым данным, поставленный на учет в Эстонии SLR принадлежит мультимиллионеру и основателю фирмы Falck Урмасу Сыырумаа, который, кстати, буквально на днях открыл в Таллинне новую художественную галерею.
2-е место. Maybach 57 S (около 6 500 000 крон)
Мотор: 6,0 V12. Мощность: 450 кВт (612 л.с). Разгон 0-100: 4,9 с. Максимальная скорость: 250 км/ч. Привод: полный. Год выпуска: 2009. На учете в Эстонии: с 2009 года.
Топовый Mercedes-Benz S-class — это люкс? Нет, если рядом проехал Maybach 57 S! 6-литровый 12-цилиндровый двигатель производства AMG разгоняет почти 3 тонны эксклюзивного шика до 100 км/ч за 4,9 секунды. На гашетку в 99% случаев давит водитель, а вы, откинувшись в массажном кресле и, закинув ногу на ногу, попиваете шампанское "Вдова Клико" из серебряных бокалов, прилагающихся к "Майбаху". Красиво жить не запретишь!
1-е место. Koenigsegg CCX (около 16 000 000 крон)
Мотор: 4,7 V8. Мощность: 601 кВт (806 л.с). Разгон 0-100: 3,2 с. Максимальная скорость: 417 км/ч. Привод: задний. Год выпуска: 2009. На учете в Эстонии: с 2009 года.
Ну что ж, вот мы и добрались до самого верха рейтинга самых дорогих автомобилей в Эстонии. Гиперкар шведского производства, поставленный на учет в сентябре этого года, сменил в гараже 25-летнего студента Аршака Доногоняна разбитый Porsche Carrera GT. Вот только колесит автомобиль не по таллиннским (куда уж тут!), а по питерским дорогам. 809-сильный Koenigsegg CCX уже успел засветиться на нескольких московских стритрейсах, о чем свидетельствуют многочисленные видеоролики с участием белоснежного гиперкара с эстонскими номерами, выложенные на YouTube. Видимо, Аршак решил доказать всем, что эстонцы — не такие медленные, как их привык описывать Михаил Задорнов. ССХ за 16 миллионов крон — не только самый дорогой легковой автомобиль в стране, но и самый мощный. И, судя по всему, первую строчку он будет удерживать еще долго. Разве что Bugatti Veyron или Saleen S7 способны нарушить гегемонию…
Самые дорогие автомобили, поставленные на учет в 2009 году:
1. Koenigsegg ССХ (16 000 000 крон)
2. Maybach 57S (6 530 000)
3. Porsche 911 GT2 (3 060 000)
4. Lamborghini Gallardo (2 850 000)
5. Audi R8 (2 411 000)
6. Porsche 911 Turbo (2 360 000)
7. Bentley GTC (2 300 000)
8. Aston Martin DB9 (2 200 000)
9. Porsche Cayenne Turbo S (2 150 000)
10. Jaguar XKR Convertible (1 785 000)
P.S. Среди 518 самых мощных автомобилей в Эстонии нам на глаза попались очень интересные экземпляры. Например, 410-сильный 7,5-литровый "американец" Oldsmobile Tornado 1970 года выпуска, классический Aston Martin DB7 Vantage Volante, ретро-родстер AC Cobra (1965 год, 306 кВт, 7 литров), Maserati GranTurismo S Coupe, продукция AMG всех видов — от SL65 до R63, и даже культовый суперкар Lamborghini Diablo!
