Смертельное ДТП и сотня вопросов
Пьяный наезд
Но до работы Вера Петровна так и не дошла — по данным отдела аналитики и информации МВД, в 8.57 женщину сбил автомобиль. Первыми на место происшествия прибыли медики. Осмотрев пострадавшую, врачи приняли решение срочно доставить ее в Мустамяэский корпус Северо-эстонской региональной больницы, а подоспевшие вслед за "скорой" полицейские занялись водителем. По словам пресс-секретаря Пыхьяской префектуры Юлии Гаранжи, им оказался некий Янар (1979 г. р.), у которого стражи порядка зафиксировали легкую степень алкогольного опьянения (0,2 — 1,5 промилле).
Несмотря на то, что несчастье произошло утром, родственники пенсионерки узнали о нем только к вечеру. "Мама была в коме, — вспоминает ее с трудом сдерживающая слезы дочь Анжела Попова. — У нее был проломлен череп, раздроблены кости тазобедренного сустава, повреждены легкие, — словом, такое чувство, что ее переехал грузовик". Прогнозы врачей, предположивших, что Щеборкину сбил двигающийся на огромной скорости автомобиль, были неутешительными. "Чудо, что она не погибла на месте, — цитирует дочь слова одного из специалистов. — К сожалению, с такими травмами еще никто не выживал".
Через неделю Веры Петровны не стало: она умерла, не приходя в сознание. Связаться с родственниками Янар не пытался, в больницу молодой человек ни разу не пришел, на похоронах его тоже не было.
Трения с полицией
С целью воссоздать картину ДТП, а также определить степень вины его участников, полицией было начато уголовное делопроизводство по статье 423 ПК ЭР: "Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, требований движения и эксплуатации транспортных средств по неосторожности". В случае если Янар будет признан виновным, то ему может грозить наказание в виде денежного взыскания или тюремного заключения сроком до трех лет.
По словам Поповой, на следующий день после трагедии она беседовала с полицейским, чьи слова не оставили у нее сомнений в том, что именно пьяный лихач несет ответственность за смерть матери. "Я не помню, как звали этого полицейского, но мне сказали, что тем утром он брал у водителя показания, — говорит Анжела. — Согласно им, Янар якобы видел мою маму и наехал на нее специально". Попова также утверждает, что позже старший инспектор Маре Сиркас уведомила ее о том, что вышеупомянутые показания водителя считаются недействительными, поскольку были даны в состоянии аффекта. На просьбу прояснить ситуацию, Гаранжа сообщила "ДД", что подобной информацией следствие не располагает.
Но трения между Поповой и Сиркас на этом не закончились. Причиной новых разногласий стали размещенные на улице Сеэби родственниками усопшей объявления с просьбой откликнуться свидетелей ДТП. "Инспектор была в бешенстве оттого, что мы разместили эти объявления, хотя я специально спросила у нее на это разрешение, — вспоминает Анжела их последний телефонный разговор. — Вдоволь накричавшись, она просто бросила трубку. Мне кажется, она всеми силами пытается тормозить расследование".
В защиту Сиркас пресс-секретарь Пыхьяской префектуры говорит, что старший инспектор не раз объясняла родственникам, что найденные ими свидетели не могут считаться объективными, а посему их поиск — прямая задача полиции.
В смерти пешехода виновата… дорога?
Поскольку расследование гибели Веры Щеборкиной пока находится на ранней стадии, полиция уверена лишь в одном: сбивший женщину автомобиль двигался по улице Сеэби в сторону улицы Тонди. Его скорость, а также точное местонахождение пешехода выяснится только в ходе специальной экспертизы, которая будет проведена после того, как медики передадут стражам порядка полный отчет о травмах усопшей. На момент сдачи материала в печать эти данные, по словам Гаранжи, еще не поступили.
Однако массу вопросов вызывают не только поведение водителя и травмы усопшей, но и установленные в районе ДТП знаки дорожного движения. Начать хотя бы с того, что в месте, где Щеборкина, скорее всего, переходила дорогу, нет пешеходного перехода (его нет нигде в радиусе километра), но съезды для инвалидных колясок присутствуют. Мост, с которого спустилась пострадавшая, прилегает к жилой зоне, однако соответствующий знак отсутствует. Вместо него двигающихся по направлению от улицы Тонди водителей предупреждает лишь знак "опасный поворот" и ограничение скорости — 30 км/ч. По направлению к улице Тонди никаких знаков нет, следовательно, водители не только обладают на Сеэби преимуществом, но и могут двигаться по ней с максимально разрешенной в городе скоростью.
Ни директор дорожной службы Транспортного департамента Таллинна Мати Сонгисепп, ни заведующий бюро городского движения Департамента шоссейных дорог Эстонии Велло Кооник не могут с ходу ответить, верно ли расставлены знаки дорожного движения на улице Сеэби. "Это очень тихое место, поэтому не уверен, нужен ли там вообще пешеходный переход, — говорит Кооник. — Что касается ограничения скорости, то эти знаки необходимо смотреть на месте — там может быть несколько решений". Узнав, что на "тихой" улице был сбит пешеход, Кооник обещал лично проверить целесообразность установленных в районе ДТП знаков.
Не исключено, что отсутствие пешеходного перехода, а также спорное расположение знаков дорожного движения может сыграть ключевую роль в определении вины Янара. Но делать какие-либо выводы пока рано — максимально разрешенный законом срок следствия по уголовному делу второй степени тяжести составляет пять лет. Однако если за этот период виновный не будет определен, то дело прекратят.
Справка "ДД"
В интересах следствия полиция старается не разглашать ни детали ДТП, ни показания свидетелей. Мы приведем несколько любопытных фактов, добытых в процессе собственного расследования.
· По данным отдела аналитики и информации МВД, Вера Щеборкина была сбита в 8.57. Но пресс-секретарь Мустамяэского корпуса Северо-эстонской региональной больницы Инга Лилль утверждает, что бригада "скорой" выехала на место происшествия уже в 8.53.
· Нам не удалось узнать, кто именно вызвал врачей и полицию, но, вероятнее всего, звонки сделал Янар. По какой-то причине, возможно, чтобы отсрочить время прибытия стражей порядка, звонящий назвал неправильный адрес — перекресток улиц Тонди и Сеэби. В результате патруль был на месте ДТП только в 9.14.
· Житель одного из домов на улице Сеэби утверждает, что, сбив пешехода, водитель переставил автомобиль так, чтобы он смотрел в другую сторону. В то же время слова еще нескольких очевидцев противоречат друг другу: кто-то говорит, что машина двигалась в сторону улицы Тонди, а кто-то уверен, что в сторону Марси.
· Еще один свидетель утверждает, что водитель начал тормозить только после того, как сбил пешехода. Еще до прибытия "скорой" место трагедии посетила другая машина — водители о чем-то долго беседовали. К пострадавшей тем временем никто даже не подошел.
Свидетелей ДТП полиция просит сообщить о себе по телефонам 612 5666 или 612 5778.
